دیسک ترمز
ترمزهای دیسکی به عنوان بهترین نوع ترمزی است که تا به امروز در خودروها مورد استفاده قرار گرفته است. کارآیی ترمزهای دیسکی بیشتر از ترمزهای کاسه‌ای است. ترمز دیسکی از 2 بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیبر ترمز تشکیل شده است.
نحوه کارکرد دیسک ترمز
دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. کاهش و متوقف کردن سرعت چرخ توسط این دو بخش انجام می‌شود و نحوه کارکرد آن بدین گونه است که کالیپر ترمز تحت فشار روغن ترمز این فشار را به دیسک وارد می‌کند و از سرعت آن می‌کاهد و متوقف می‌شود. امروزه بیشتر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلویی خود از ترمز دیسکی استفاده می‌کنند.
دیسک ترمز یک قطعه دایره‌ای شکل است که عامل اصلی توقف خودرو است و نقش حیاتی در سیستم ترمز دارد و همراه به چرخ‌ها می‌چرخد. این محصول با نام چرخ ترمز یا دیسک چرخ هم شناخته می‌شود ولی بیشتر با نام دیسک ترمز شناخته می‌شود. دیسک ترمز همراه با چرخ‌ها می‌چرخد و اگر از چرخش بایستد، چرخ‌ها هم از حرکت باز می‌مانند.
نقش دیسک ترمز در متوقف کردن خودرو
دیسک ترمز مهم‌ترین قطعه خودرو برای متوقف کردن آن است که با استفاده از نیروی اصطکاک اقدام به متوقف کردن خودرو می‌کند. جنس این محصول معمولاً چدنی یا سرامیکی است و به همین دلیل به راحتی فرسایش پیدا نمی‌کند ولی مانند سایر قطعات خودرو، عمر محدودی دارد و باید بعد از مدتی آن را تعویض کنید. البته دیسک‌های ترمز چرخهای عقبی خودرو، عمر بیشتری دارد.
در حال نمایش 12 نتیجه
