رینگ پیستون

رینگ پیستون یک حلقه تقسیم فلزی است که به قطر بیرونی پیستون در موتور احتراق داخلی یا موتور بخار متصل می‌شود.

از مهم‌ترین وظایف رینگ پیستون می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از وارد شدن تلفات گازی به محفظه میل‌لنگ
• بهبود انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
• حفظ مقدار مناسب روغن بین پیستون و دیواره سیلندر

رینگ پیستون برای آب‌بندی شکاف بین پیستون و دیواره سیلندر طراحی شده است و اگر این شکاف کم باشد، انبساط حرارتی پیستون می‌تواند به معنای گیر کردن پیستون در سیلندر باشد و آسیب‌های جدی به موتور وارد شود و اگر یک شکاف بزرگ ایجاد شود، آب‌بندی ناکافی رینگ‌های پیستون در مقابل دیواره‌های سیلندر می‌شود و در نتیجه فشار بیش‌از حدی وارد میل‌لنگ شده و فشار کمتری به سیلندر وارد می‌شود و توان خروجی موتور کاهش خواهد یافت.
رینگ‌‎ها باید به صورت آزادانه در داخل شیارهای خود در داخل پیستون شناور باشند تا بتوانند با سیلندر در تماس باشند.
رینگ پیستون از آلیاژ بسیار مقاوم در برابر دما و فشار تولید شده است و به عملکرد بهتر و حرکت نرم پیستون کمک می‌کند. همچنین رینگ پیستون از تماس و اصطکاک بیش از حد بین پیستون و دیواره پیستون جلوگیری می‌کند و این قطعه به روغنکاری و حرکت نرم پیستون و سایر قطعات هم کمک می‌کند و از ورود روغن به فرآیند احتراق و سوختن آن جلوگیری می‌کند.